江津区现代物流业发展“十四五”规划（解读）

一、背景、依据及意义

为深度融入国家、市级发展战略，助推我区现代物流业高质量发展，我委结合《江津区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（江津府发〔2021〕3号）、《重庆市现代物流业发展“十四五”规划》（渝府办发〔2021〕157号）、《江津区综合交通运输“十四五”发展规划》（江津府发〔2021〕21号）等规划内容，牵头编制《江津区现代物流业发展“十四五”规划》（以下简称《物流规划》）。《物流规划》的编制有助于我区物流产业体系的建设，提升供应链管理水平、物流辐射能力和范围，完善国际物流功能，助推重庆陆港型国家物流枢纽建设，不断增强西部陆海新通道主枢纽作用，推动我区建设成为内陆开放前沿和陆港型综合物流基地、内陆国际物流重要节点。

二、主要内容

《物流规划》围绕优化物流空间布局、提升物流服务能力、促进物流产业发展等领域，对未来五年江津区现代物流发展进行谋篇布局，共10章30节。

（一）第一部分（第1-2章），是规划编制的基础。

总结了“十三五”发展成就、明确了“十四五”发展的指导思想、基本原则和发展目标。“十三五”期间江津物流产业实现了高效快速发展，物流企业培育壮大，成功获批陆港型国家物流枢纽，常态化开行西部陆海新通道江津班列，在全市物流发展中的战略地位不断提升。“十四五”期间，江津区将坚持全面统筹、协调创新发展，力争到2025年，将江津建设成为全市重要的综合物流基地，全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地的重要前沿阵地，内陆国际物流重要节点城市。

（二）第二部分（第3-9章），是物流规划的核心章节。

提出了从优化物流空间布局、提升物流网络服务能力、完善专业物流服务系统、促进物流产业高效发展、带动现代产业集聚发展、优化物流业发展环境及加强区域合作联动7个方面，推动江津现代物流业高质量发展。

一是从空间和通道两个方面优化物流布局，形成“1+1+N”即一枢纽一中心N节点的总体空间布局，以及内部融城物流通道强化、外部东西南北四向物流大通道畅通的通道布局。

二是针对提升物流网络服务能力，提出完善物流网络设施建设，完善城市、城乡配送网络服务。

三是完善专业物流服务系统，重点推进多式联运、冷链物流和国际物流服务系统建设。

四是从大力发展智慧物流、加快绿色物流发展、推动物流标准化建设及提升物流资源整合能力等四个方面促进物流产业高效发展。

五是以物流发展为支撑，推动先进制造业、现代服务业、特色农业高质量发展，实现现代产业积聚。

六是为优化物流业发展环境，提出构建应急物流保障体系，增强物流市场培育力度，拓展物流业投融资渠道，强化物流人才队伍建设和完善物流业支持配套。

七是在加强区域合作联动方面，进一步扩大与“一带一路”沿线国家和地区合作以及促进与周边省区市在商贸物流领域的协作联动发展。

（三）第三部分（第10章），强化规划实施保障。

从加强党的领导、完善组织领导、做好规划衔接、加强宣传引导四个方面做好保障措施。