网络货运平台的进项哪里来？

网络货运平台发展最关心是税的问题，那么就涉及到平台自身的进项、销项。今天大家一起来看在整个物流市场究竟有哪些可作抵扣，从何而来的进项。

首先要明白的是，为用户代开增值税专用发票，平台需要哪些资质？

同时满足4个小条件：

1.取得网络货运的《道路运输经营许可证》，具有智能物流运输能力。

2.与省级交通运输主管部门建立的网络货运信息监测系统实现有效对接，按照要求完成数据上传。

3.审查用户相关信息，保证所有证件合法有效。

4.平台代开增值税专用发票不得收取任何费用，否则取消其企业资格。

网络货运经营者以承运人为承运人，与承运人签署运输服务合同书，扣除运输费，担负承运人义务，随后授权委托具体承运人自主进行所有或一部分运输服务，选购成品油批发，交纳具体承运人应用的路面、公路桥梁、水利闸门高速公路费，另外合乎以下标准的，容许从销项税中抵税进项税：

(1)成品油批发和路面、公路桥梁、水利闸门高速公路费适用经营者授权委托具体承运人的运输服务；

(2)获得的增值税抵税凭据合乎现行标准要求。

2.过桥收费标准

针对运送全过程中造成的高速公路费(增值税率是3%)，一般司机可向相关网站出具有关发票。可是，充分考虑司机人群的信息内容专用工具水准较低，互联网货运平台自身能够根据api接口立即获得有关运输段的ETC高速公路费，物流企业可以用有关发票测算抵税增值税销项税。

必须了解的是，互联网货运平台自身能够根据api接口立即获得有关运输段的ETC高速公路费发票。

政策出台，税务扶持，地方给予优惠，网络货运行业也有了崛起之势，众多物流企业转型网络货运企业。进项抵扣是网络货运平台发展环节中最重要的方面，做好进项与销项，可为企业实现降本增效。