《昆山市“十四五”综合交通运输发展规划》政策解读

依据《交通强国江苏方案》、江苏省和苏州市“十四五”交通运输发展规划相关要求和《昆山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，结合昆山市交通运输发展工作实际，制定本规划。

一、发展成效

“十三五”时期昆山交通运输全系统共完成基础设施投资201.89亿元

（一）统筹推进，打造覆盖全域道路网络

“十三五”期间完成交通工程51项，新增高新区互通一座。获评江苏省“四好农村路”示范县。

（二）抢抓机遇，开建东西向轨道“轴线”

开建苏州市域S1线，西接苏州3号线，东接上海11号线，设站26座。

（三）优质发展，助力昆山融入区域航道网

建成昆山首条三级航道杨林塘，完成昆山首个水上服务区（金鸡河作业服务区）。

（四）聚焦出行，创建公交优先示范城市

入选首批江苏省“公交优先示范市”和国家首批“公交都市”创建城市。建成15条公交专用道。

（五）精细管理，树立行业治理交通表率

建立 “一大队六中心”行业监管服务体系。出台全省首个桥下空间管理办法。

二、总体要求

（一）基本原则

坚持目标导向与问题导向相结合，坚持昆山与区域融合相统筹，坚持全面规划与突出重点相协调，坚持战略引领与操作实施相结合。

（二）远景展望

全面建成“交通强国”示范城市，实现“安全、便捷、高效、绿色、经济”总体目标，建成“123出行圈”。

（三）近期目标

创建江苏省“交通强国”示范城市。立足“多网融合”的长三角节点枢纽城市定位，打造临沪桥头堡，建设“双快”、 “双网”体系。

三、重点任务

（一）构建高质量的综合交通网络体系

依托不同层次快速轨道系统，积极融入“轨道上的长三角”；系统推进快速路改造提升、沪苏昆同城化、框架道路提档升级、打通微循环，构建一体化交通体系；打造“三横一纵”高等级航道网，建设现代化港口体系。

（二）构建高效率的货运服务体系

依托陆家浜货场，大力发展多式联运，优化多元物流发展，推动运输结构调整，构建集约、高效、绿色、智能的现代化物流运输体系。

（三）构建高品质的客运服务体系

进一步提升公众运输服务质量和水平，重点构筑快速、高效的城际客运服务，落实公交优先发展理念，促进“交通运输+产业”融合发展。

（四）构建高水平的绿色安全交通体系

促进行业降碳减排，全面推进交通运输行业“碳达峰”“碳中和”，形成绿色交通发展新格局。完善安全生产工作制度，强化安全监管水平，提升应急救援能力。

（五）构建高标准的智慧交通体系

依托“城市大脑”建设，推动“数字治超”等交通信息化建设，努力实现交通运输行业全要素、全周期智慧管理。

（六）构建高效能的交通治理体系

推进多部门协同联动监管，逐步形成全省联网、全面对接、依法监管、多方联动的监管新格局。深化综合执法改革，提升综合执法效能，推进多部门联合执法，打造综合执法标杆。

四、保障措施

加强政策保障、加强资金保障、加强土地保障、加强规划谋划。

昆山市交通运输局

2022年3月18日